English Version

Renault Club Renault Club
 

R25

 

Home page

Historie

Současná produkce

Klub

Dotazy a vzkazy

Diskuzní fórum

Starší modely

Prototypy

Tuning

Sport

Srazy

Kontakt

Zajímavé odkazy

Tiskové zprávy

Testy

Naši partneři

Manuály

Fulltextové vyhledávání



English Verison
E-mail

Střední konzole R25 Baccara

R25 - Hi-Fi věž s ovládáním pod volantem

R25  - Klimatizace

RENAULT 25
R25 V6 Turbo

      Výroba modelu Renault 25 byla zahájena roku 1983. Tento model nahradilInteriér R25 Baccara až doposud vyráběný model Renault 30. V roce 1988 prošla pětadvacítka inovací karoserie a v malé míře i interiéru. Výroba modelu R 25 byla ukončena roku 1992, kdy jej nahradil současně vyráběný Renault Safrane. Renault 25 proslul zejména svým pohodlím a nabízenou výbavou, z níž za zmínku stojí např. mluvící kontrolní systém, který je schopen okamžitě informovat řidiče o potřebě doplnit náplně motoru, o tom že některé dveře nebo jiné části vozu nejsou uzavřeny a v neposlední řadě například i o takové detaily, jako které z brzdových světel nesvítí. Z další možné výbavy pak elektricky seřiditelné sedačky s pamětí a u posledních verzí i elektronicky řízený podvozek v závislosti na rychlosti a způsobu jízdy.

R25 V6 Injection R25 V6 Turbo

R25 V6 Injection

Technická data

Karoserie

délka 4713 mm
šířka 1806 mm
výška 1415 mm

Nápravy

přední 1496 - 1502 mm
zadní 1459 - 1474 - 1479 mm
rozvor 2718 - 2723 mm

Motory

model

vrtání
(mm)

obsah
(ccm)

výkon

-

GTS

88x82

1995

74 kW

-

GTX, TX

88x89

2165

79-91 kW

-

TI TXE

88x82

1995

99 kW

-

GTD

86x89

2068

46 kW

Diesel

Turbo D

86x89

2068

63 kW

Turbodiesel

V6i

88x73

2664

104 kW

-

V6 Injection,TX V6

91x73

2849

110-115 kW

-

V6 Turbo

91x63

2458

133-151 kW

-

R25 GTS

 




(c) 1998 - 2005, Všechna práva vyhrazena, Renault Club Česká republika