MÉGANE
byl představen jako " Supervůz pro život" na
Pařížském autosalonu v roce 1988. Mégane je velmi dlouhá čtyřsedadlová
limuzína, luxusní a pohodlná. Charakteristickým znakem pro tento vůz je jeho značná
vnitřní a vnější mobilita. Prototyp byl doslova prošpikován technickými
lahůdkami, jako například posuvná zadní sedadla, která umožňovala získání
dalších 35 cm. Zavazadlový prostor, resp. jeho podlaha byla výsuvná, pro docílení
snadnějšího nakládání a vykládání zavazadel. Všechna okna, dveře a sedadla
byla elektricky ovládaná. Poloha řidičova sedadla byla ukládána do paměti pro
snadnější nastavení při výměně řidičů. MÉGANE byl postaven na futuristickém
podvozku, jehož všechna čtyři kola byla zároveň řízena i poháněna. Pérování a
útlum podvozku byl elektronikou automaticky regulován v závislosti na rychlosti
jízdy a povrchu vozovky. Převodovka nabízela dvě možnosti nastavení: automat nebo
manuální volba rychlostních stupňů. Motor PRV (V6 TURBO) dával výkon plných 250 k,
což je více než dostačující hodnota vzhledem k extrémně nízkému
součiniteli odporu vzduchu -- Cx 0,21 -- 0,22 (v závislosti na poloze zadní
sekce kabiny). Maximální rychlost vozidla lehce pokořila magickou hranici 250 km/h.
|
